Het Third-Party Logistics onderzoek neemt de mondiale markt van logistieke dienstverlening onder de loep. In het bijzonder wordt aandacht besteed aan de volgende issues: 

• Economische volatiliteit
• IT capability gap 
• Uitdagingen op het gebied van supply chain orchestratie.

Zowel logistieke dienstverleners als verladers noemen in het onderzoek de volgende sleutelfactoren voor het opbouwen van een succesvolle relatie tussen logistiek dienstverlener en verlader:

• Openheid, tarnsparantie en goede communicatie 
• De mogelijkheid om persoonlijke relaties op te bouwen op operationeel niveau
• De flexibiliteit van logistieke dienstverleners om klanten te helpen
• Werken binnen de afgesproken kosten- en serviceniveaus

Economische Volatiliteit
De economische neergang dwingt verladers om te gaan met een onvoorspelbare vraagzijde, schommelende brandstopfprijzen en overschotten in voorraden. Als antwoord op deze uitdagingen geven verladers aan te willen besparen op operationele kosten en te werken aan verbeteringen in vraagvoorspelling en voorraad management. De huidige economische situatie wordt gebruikt om sterkten en zwakten in de supply chain verder in kaart te brengen en veranderingen door te voeren om het aanpassingsvermogen te vergroten en kosten te verlagen. Deze veranderingen impliceren een toename in het gebruik van logistieke diensten van derden.

De “IT Capability Gap”
Uit het onderzoek blijkt een groot verschil tussen de verwachtingen van verladers op het gebied van IT en de tevredenheid over de huidige mogelijkheden. Zowel verladers als logistieke dienstverleners geven aan behoefte te hebben aan informatietechnologie waarmee betere informatie kan worden verkregen en innovaties mogelijk worden, maar waarmee ook recht wordt gedaan aan bestaande investeringen. Bestaande investeringen in legacy systems staan deze wensen echter veelal in de weg.

Supply Chain Orchestratie
Veranderende marktomstandigheden, met onder meer een ommekeer in de afname van voorraden als percentage van het bruto binnelands product (US), toenemende loonkosten in lage-lonen-landen en volatiliteit in brandstofprijzen, dwongen verladers al tot een herbezinning op de supply chain. Door de economische neergang is de druk hierop verder toegenomen. Zestig procent van de verladers geeft aan dat de huidige omstandigheden leiden tot het kantelpunt om de huidige supply chains en relaties met logistieke dienstverleners te herzien.

Lees verder in de Third Party Logistics Study over de veranderingen in de relaties tussen logistieke dienstverleners en verladers.